Everything about x50 gearbox
Everything about x50 gearbox
Blog Article
We do not count on you to take pleasure in it while in the mid-day heat, but opening it up as the Sunshine sets or maybe cracking the glass panel open is surely an working experience for all occupants.
Tapi, bagi kami, harganya sepatutnya boleh diturunkan lagi untuk memberi peluang lebih ramai rakyat Malaysia untuk memiliki dan merasai kehebatan produk SUV kompak nasional yang menjadi kegilaan ramai ini.
Modify X50 anda satu persatu sampai jadi Modified X50 yang anda suka tengok, rasa dan alami. Itu paling berbaloi dan lebih pleasurable to very own dalam jangka masa panjang.
Did you up grade the oil pan or put in the warmth exchanger? I haven't heard any person do the heat exchanger mod beyond the efficiency tuning Local community. You probably my to start with face.
Bolehlah tuan puan congak-congak sendiri berapa anggaran kosnya untuk buat servicing kereta Proton x50 ni nanti
Pertukaran Equipment Lancar: Gearbox ini terkenal dengan pertukaran equipment yang hampir tidak dapat dirasakan oleh pemandu, memberikan pengalaman pemanduan yang selesa.
Kami akan huraikan apakah penambahbaikan Proton X50 yang anda boleh lakukan untuk jadikan ia SUV paling excellent untuk anda dalam video akan datang.
Betul, kami perasan leather-based yang digunakan agak kurang memuaskan. Kalau orang yang dah biasa pakai leather-based seat, pegang barang2 real leather-based, dia tahu bezakan kualiti substance yang digunakan dalam X50.
After you hop in the Proton X50, you're greeted using a mish-mash of resources - but what right away grabs your eyes may be the soft-touch covering that stretches all of the way with the instrument panel on the black roof lining. Even the brush aluminum finishing feels high quality.
The 6-speaker audio system over the X50 will place many other 6 or eight-speaker methods to disgrace. Open the panoramic sunroof and driver's facet window, transform up the volume to Highway to Hell and you have some convertible - esque driving taking place.
Tetapi bagi product X50 flagship one.5 TGDi, turbo lag lebih ketara pada masa2 tertentu seperti apabila hendak memecut keluar dari roundabout dan apabila hendak memecut selepas pedal minyak dilepas semasa cruising.
Jangan lupa masukkan sekali anggaran bajet servis proton x50 ni nanti sebelum tandatangan surat mortgage lender ikat mati nine tahun
Saya memilih HRV utk dijadika kereta kedua disamping kerusi penumpang dan boot yg lebih fleksibel berbanding X50. Saya juga bukan dikalangan mereka yg digelar bangsa Honda. Cuma saya agak kurang yakin dgn kos upkeep (unscheduled failure)dan ketahanan x50 pada jangka panjang disebabkan ia dijana dgn pelbagai fungsi elektronik. Jadi apa pendapat tuan berkenaan itu? Terima kasih.
Proton eMas 7 Malaysian in-depth assessment carian seterusnya – all the good as well as the undesirable on Malaysia’s to start with electric powered automobile